信德海事网-专业海事信息咨询服务平台
  • 【2017年12月12日 信德海事航情观察】

    1.一个航运业环境气候的解决方案可能会加剧另一个污染问题。 即将实施的全球限硫令旨在解决污染问题,但这些规定可能会加剧另一个污染问题。一家分析机构说:环境不是免费的。[详细]

  • 【2017年12月11日 信德海事航情观察】

    1.Hapag-Lloyd再次投资冷藏箱。 Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben对媒体表示,中国和欧盟提出的有关马士基收购汉堡南美的限制性条件让航运市场出现空白。Rolf Habben准备在2018年进一步投资冷[详细]

  • Panama Canal: the World's Most Expensive Toll Station

    Panama Canal: the Worlds Most Expensive Toll Station There are a lot of costs when we use the car, such as car fuel costs, car maintenance costs, car insurance ... ... For people who often run high speed, tolls are definitely a big expendit[详细]

  • 船舶交易市场报告 2017 - 49周

    一、市场综述 本周干散货运输市场各船型运价指数继续全面上涨。其中,海岬型船运价指数大涨 572 点,巴拿马型 船运价指数上涨 199 点,超灵便型船运价指数上涨 30 点,最终波罗的海[详细]

  • 信德海事周报 2017 - 49周

    【2017年12月04日 信德海事每日资讯】 1. 12月3日讯,据韩国媒体报道一艘载有22人的南韩海钓船今日(3日)清晨在仁川外海遭撞,船只翻覆沉没。截至下午1点,罹难者增至13人,7人受伤[详细]

  • 【2017年12月8日 信德海事航情观察】

    1.挪威新成立的航运银行需要提高资本充足率。 最近刚成立的航运银行Maritime&Merchant的首席执行官Halvor Sveen预计,该银行需要再次提高资本充足率,以满足航运领域对信贷服务的巨大需[详细]

  • 【2017年12月7日 信德海事航情观察】

    1.马士基航运公司将拉丁美洲列为主要贸易航线。 马士基航运公司在以数十亿美元的价格收购汉堡南美后,将拉丁美洲列为主要贸易航线。据Alphaliner称,南北航线将成为马士基收入贡献[详细]

  • China is to Build World’s First Autonomous Freighter

    China is to Build Worlds First Autonomous Freighter The project of worlds first autonomous small-size freighter was launched at the 2017 China International Maritime Conference Exhibition in Shanghai. According to reports, this 500-ton auto[详细]

  • China DSIC Received AiP for Ballast-Free LNGC Design

    China DSIC Received AiP for Ballast-Free LNGC Design Lloyds Register (LR) authorized approval in principle (AiP) for GTT and Dalian Shipbuilding Industry Co. Ltd (DSIC) to design the 30,000m Ballast-Free LNG Carrier in a ceremony at Marinte[详细]

  • 【2017年12月6日 信德海事航情观察】

    1.APM Terminals首席执行官准备出售亏损港口。 APM Terminals首席执行官Morten Engelstoft将他的投资管理计划上升到一个新的水平。APM Terminals将出售无法盈利的港口和码头。 2.美国海岸警卫队必[详细]

  • 【2017年12月5日 信德海事航情观察】

    1.Habben Jansen希望航运市场将不会出现更多的兼并和收购。 Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen表示,目前监管机构为马士基收购汉堡南美提供了一系列限制性条件,这也标志着集装箱市场[详细]

  • 【2017年12月4日 信德海事航情观察】

    1.马士基将汉堡南美船队的船旗改为新加坡和丹麦。 汉堡南美48艘船其中的44艘都将重新注册船籍,根据计划,预计新的船旗国将是丹麦和新加坡,马士基和汉堡南美告诉媒体。 2.I.M S[详细]

  • 信德海事周报 2017 - 48周

    【2017年11月27日信德海事每日资讯】 1、11月22日,南通象屿海洋装备有限责任公司与来自希腊的某船东现场签约,新增两条订单。从5月11日正式开工投产起,南通象屿已接船舶订单22条。[详细]

  • 船舶交易市场报告 2017 - 48周

    一、市场综述 本周干散货运输市场各船型运价指数全面上涨。其中,海岬型船运价指数上涨 300 点,巴拿马型船运 价指数上涨 10 点,超灵便型船运价指数上涨 69 点,最终波罗的海干散[详细]

  • 【2017年12月1日 信德海事航情观察】

    1.国际航运协会将二氧化碳减排计划的截止日期定为2060年。 国际航运协会已经为二氧化碳减排计划设定了具体的目标和截止日期。周四,成员们必须就这项提案发表自己的立场。 2.Sr[详细]

    上一页 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 下一页 共有 250 页
    跳转到